פעולה לבעיית חגורת הזזה

בדרך כלל תופעת החלקה על מכונה או החלקה נובעת משני אזורים:הפעלת חגורה ורב - חגורת חריץ

לגרום A (רפיון חגורת ריצה) :

חגורת הריצה לא נקבעה היטב במהלך הייצור במפעל ההליכון, או שהיא שחררה וגורמת לעיוות מפלסטיק לאחר שימוש זמן רב, וכתוצאה מכך הפחתה חיכוך בין חגורת ריצה לרגל.

סיבה B (Multi - רפיון חגורת החריץ) :

חגורת החריץ Multi - המחברת את המנוע והגלגל אינו מוגדר היטב לפני שעוזב את המפעל, או רגוע לאחר זמן רב של שימוש, וכתוצאה מכך לא מספיק מתח, או שמן שימון רב מדי מתחת לחגורת הריצה הושלכה על פניו של Multi {1} groove, כתוצאה מהשכירות הבלתי פוסקת.

לאחר קביעת סיבה A או סיבה B בהתאם לפעולה לעיל, עלינו לקחת אמצעי נגד תואמים.

אמצעי נגד כדי לגרום ל:

נתק את מנעול הבטיחות (עצור את המכונה) והפנה את הברגים המתאימים בצד שמאל וימין בהתאמה עם 1/4 פנה בכיוון השעון באמצעות מפתח הברגים המשושה הפנימי. ואז הכנס את מנעול הבטיחות, התחל את ההליכון ועמד על החגורה כדי לבדוק אם תופעת ההזזה עדיין קיימת. חזור על הצעדים עד שהחגורה תשיג את המתח הנכון.

לאחר סיום התאמת המתח של חגורת הריצה, עליכם גם לוודא שחגורת הריצה מרוכזת. אתה יכול להגדיר את מהירות ההליכון על 6 - 8 קמ"ש, לרוץ כמה דקות ואז לבדוק. אם הוא לא מרוכז, השתמש בשש הברגים הפנימיים כדי לכוונן את הצד האחד (עיין במדריך המבצע הידני לפרטים), עד שהוא הולך למרכז.

אמצעי נגד כדי לגרום B:

ראשית עליך לבדוק אם שמן בפנים במולטי - חגורת חריץ והמתח של Multi - החריץ הוא מספיק, ואז לנקוט בפעולה בהתאם.

הערות:

1. בדוק את מתח החגורה באמצעות מד מתח אם זמין (בדרך כלל מתח החגורה צריך להיות 40 ~ 60NW/ חריץ).

2. כשאתה מעמיס ופריקה של חגורה, אתה צריך לכבות את הכוח במקום לפעול בזמן שהמנוע פועל, וזה מסוכן מאוד!

3. לאחר התאמה, עליך לדרוך שוב על חגורת הריצה במהירות של 8 ~ 10 קמ"ש כדי לבדוק אם החגורה מחליקה.